Consórcio formado por Teixeira Duarte, Alves Ribeiro e Actemium Executará Expansão e Modernização dos Aeroportos de Boa Vista e Porto Velho

A Teixeira Duarte – Engenharia e Construções S.A. assinou, em consórcio, um contrato com a Concessionária Aeroportos da Amazônia S.A. (Grupo VINCI Airports) para execução das obras de modernização, ampliação e retrofit do terminal de ageiros e melhoria da infraestrutura aeroportuária do sistema de pistas e pátios de dois aeroportos no Brasil: o Aeroporto Internacional de Boa Vista, em Roraima, e o Aeroporto Internacional de Porto Velho, em Rondônia.

Liderado pela Teixeira Duarte, o consórcio inclui a Alves Ribeiro S.A. do Brasil e a Actemium, e contempla uma empreitada em regime EPC (Engineering, Procurement and Construction), Turn-key por Preço Global e com prazo de execução de 18 meses. O desenvolvimento dos projetos básicos e executivos já estão em curso e as obras terão início em janeiro de 2023.

O Aeroporto Internacional de Boa Vista foi inaugurado em 1973 e é o principal aeroporto de Roraima, sendo também o aeroporto servido por voos regulares localizado mais ao norte do Brasil. O Aeroporto Internacional de Porto Velho, inaugurado em 1969, é o terceiro mais movimentado da região Norte em número de ageiros e a principal porta de o ao sul do Amazonas, sendo uma importante rota de escoamento da produção agrícola brasileira.

Em outubro de 2019, a Teixeira Duarte concluiu, com sucesso, as obras de expansão e reforma do Aeroporto Internacional de Salvador (fase 1-B), igualmente para a VINCI Airports e no âmbito do mesmo consórcio.

 

Crédito Fotos: Divulgação/ Will Recarey.

Barragem de Santana atinge cota de coroamento

A obra de reforço da Barragem de Santana, em execução pela EMPA, Empresa do Grupo Teixeira Duarte, em Itabira, Minas Gerais, atingiu em agosto a cota de coroamento [667,00], um mês antes do prazo contratual, graças a uma estratégia de antecipação adotada pela equipe devido ao nível de criticidade da segurança da barragem e para não correr o risco dos trabalhos não serem finalizados dentro do período seco.

Em junho, a obra tinha alcançado a cota [647,00], trazendo a barragem para o nível de segurança 1, cumprindo um dos critérios das condições de estabilidade e segurança da barragem em operação. A água da Barragem de Santana faz a alimentação e a refrigeração de todas as unidades industriais de Itabira. A cota [667,00] eleva a barragem para o nível 0 de segurança (este nível será plenamente atingido após a finalização das obras de tamponamento da barragem, atualmente em curso).

O escopo para aumento do Coeficiente de Segurança da estrutura compreendeu a execução de reforço com aterro compactado; execução de o à ombreira esquerda; sistema de drenagem interna (filtros); drenagens superficiais; instrumentação, sondagens e proteções; demolições e limpezas; revestimento vegetal.

Ordem dos Engenheiros presta homenagem ao Eng.º Pedro Teixeira Duarte

No âmbito das comemorações do Dia do Engenheiro da Região Sul de Portugal, o Conselho Diretivo da Região Sul da Ordem dos Engenheiros (CDRS) promoveu, no último dia 24 de setembro, uma Sessão Solene onde prestou homenagem à carreira do Eng.º Pedro Pereira Coutinho Teixeira Duarte.

O Eng.º Pedro Teixeira Duarte recebeu o emblema de ouro da Ordem dos Engenheiros (OE) das mãos do seu Bastonário, Eng.º Fernando Almeida Santos, e uma placa comemorativa da homenagem oferecida pelo Presidente da CDRS, Eng.º Luís Machado, depois de ter sido apresentado um vídeo biográfico produzido por esta ocasião.

O Eng.º Pedro Teixeira Duarte agradeceu a todos por esta distinção e terminou o seu discurso com uma referência à Missão da Teixeira Duarte: “gostaria de expressar a minha gratidão a Deus e a todos os que me acompanharam ao longo dos meus 104 anos e que com o seu esforço fizeram, contribuindo para a construção de um mundo melhor”.

A cerimônia aconteceu no Teatro Camões, em Lisboa, e incluiu também a atribuição dos diplomas de antiguidade aos Membros da OE, bem como do Prêmio de Inovação Jovem Engenheiro.

Obras de Construção de Superestruturas de Via Permanente na Ferrovia Transnordestina (TLSA) serão executadas em consórcio pela Somafel

A Somafel – Engenharia e Obras Ferroviárias Ltda., empresa do Grupo Teixeira Duarte, integra o consórcio responsável pela construção de 50,2 Km de superestrutura de via permanente, em bitola mista, sem aplicação do 3º trilho, no lote MVP01 da ferrovia Transnordestina, trecho Missão Velha – Pecém, no Ceará. O contrato com a TLSA – Transnordestina Logística S.A., controlada pela Companhia Siderúrgica Nacional (CSN), foi assinado no último dia 9 de agosto, com duração de 7 meses.

A ferrovia Transnordestina é a maior obra linear em execução no Brasil. Com 1.753 km de extensão em linha principal, a ferrovia de classe mundial a por 81 municípios, partindo de Eliseu Martins, no Piauí, em direção aos portos do Pecém, no Ceará, e Suape, em Pernambuco. O projeto realiza o antigo sonho de integração nacional, além de incentivar a produção local e promover novos negócios.

A ferrovia terá capacidade para transportar 30 milhões de toneladas por ano, com destaque para granéis sólidos (minério e grãos). Ao promover a integração, a Transnordestina se consolida como um elo fundamental para dinamizar a economia do Nordeste e aproximar o Brasil dos principais mercados mundiais.

Obras de Remodelação da Ferrovia Transnordestina Logísitca (FTL) serão executadas pela Somafel

A Somafel – Engenharia e Obras Ferroviárias Ltda., empresa do Grupo Teixeira Duarte, assinou com a FTL – Ferrovia Transnordestina Logística S.A., contrato para a remodelação de via permanente, com a substituição de dormentes de madeira por dormentes de concreto, e remodelação de pátio, com substituição de trilhos perfil TR32/37 por perfil TR68 e de pátio, em Caxias, no Maranhão.

Controlada pela Companhia Siderúrgica Nacional (CSN), a FTL é uma empresa privada que transporta cargas ferroviárias desde 1998 e tem a concessão da Malha Nordeste da antiga Rede Ferroviária Federal S.A.

Atualmente, a linha ferroviária em operação, com 1.237 km em bitola métrica, liga os portos de Itaqui (São Luis/ MA), Pecém (São Gonçalo do Amarante/ CE) e Mucuripe (Fortaleza/ CE), promovendo a integração e dinamizando a economia regional. Em 2021, a empresa transportou 2,9 milhões de toneladas de cargas variadas, como celulose, combustíveis e cimento, entre outras.